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SHOWA 3nd Leader Blog【third】
Racing SHOWA リーダーブログ3

リーダーブログファーストの最古記事を振り返りましたが2006年7月でした。
12年が経ち、ブログサードは13年目に突入します^^
読者の皆さまの応援が何よりの活力になってます^^
これからも末永く、見守って下さいね^^

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Z2!   これは一体?

6月29日(火)

Z2!!
段々イイ感じになってきた!

メーターにライトに!!  


フロントキャリパーも仕上げていかないといけないが・・・・
元々このZ2のパーツを塗ってる塗料は何????
リバーがなかなか効かないわwww

マスターとボルトはブラスト準備。。。

リバー2回でこれだけしか剥がれない・・・

塗料というか樹脂のような・・・・
スクレーパーを使い剝ぎ取り、リバー3回でやっとここまで・・・・

後1回やらないと・・・・・最高に嫌な作業・・・・

これでは、まだブラストも効かないだろうし・・・・・

マスターは純正をボーリングして5/8に加工しないと・・・・
また明日コンテナから探すとします。。。。

疲れた。。。







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チャージャー配線整える!

6月28日(月)

テスト走行は問題無かったので、燃料リレーの本配線してもらってます!


私はその横で、Z2製作!
出来る限りオリジナルパーツを使おうと探しに探し集めてきたパーツ!
今や高額な純正パーツですが、後から集めるのは大変。。。。
予算かかっても最初にしておくのが一番イイでしょ!

リアフェンダーや、ウィンカーも純正!

メーターはリビルトし、ロアカバーやインジケーターは私のストックしていた純正の物!程度イイですよ!!



そして、チャージャーですが、さすがにこちらも当時物のライトレンズ・・・・・シールドビーム。。。。
これは当時物なんて関係ないわ!
夜明るく見えるほうがいい!!
けど、LEDなどにはせず、ハロゲンの大容量に交換しようと思います!
まずはライトを購入しないと!





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テスト走行まで来たぞ!

6月27日(日)

我が家に一台の車がやってきたが、燃料計のリレー?が言うこときがず・・・・

販売先より送られてきたリレーキットをテスト付けして、試運転できるところまで来た!

やっと・・・・・

やっとじゃ。。。。

テスト走行する前に、ホーンが鳴らないので、30年前近くなる古い・・一応新品のホーン取り付けておきます!


この度我が家に来た車の全貌を紹介します!
コイツです!!
「1968 ダッジチャージャー 440 R/T」

テスト走行・・・・全く問題ない!!
やったか!
と思ったら、Pにするとアイドリングが不安定になるし、リレーが過熱されている。。。。。
実は、キャブではなく、最新のインジェクションシステムを搭載しているんですが。。。。
走行上問題無いので本配線し、リレーを熱の持たない場所へ移動してみることにします。
さて、どうなるのか????

テスト走行から帰ってきて、単車のフロントフェンダーの仕上げをしておきます。


昨日の夜…大阪よりホイールの業者さんがやってきて、宣伝用のタイヤ置いて帰っていきました!

かなりイイ感じ! 13Jまで張れるタイヤです!
パターンも昔のCR88みたいでドキドキしますわwww

興味のある方連絡ください!





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コイツは・・・!

6月23日(水)

私の仲間入りしたコイツは、なかなか素直に私を乗らそうとはしないな。。。。

やっと、米国よりパーツが日本に届いたみたいなので、本格的に手直しいていきます!

その前に、ホイール・タイヤを交換しようとルンルンで取り掛かったけど・・・・


リアをディスクブレーキに変更しているためキャリパーにホイールが干渉して付かない。。。

何にしてもスムーズにいかんわ。。。

何か策を考えな。。。。。

ボディーに不釣合いの細いホイール・・・・

私ににはあり得ない。。。。


早く解決しないと、次の作業と重なってしまう。。。。


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