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SHOWA 3nd Leader Blog【third】
Racing SHOWA リーダーブログ3

リーダーブログファーストの最古記事を振り返りましたが2006年7月でした。
12年が経ち、ブログサードは13年目に突入します^^
読者の皆さまの応援が何よりの活力になってます^^
これからも末永く、見守って下さいね^^

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何故…毎日することあるのか。。。

6月23日(日)

今日は・・・・

ブタケツ・・・・


やっぱり先にS31Zに、ちょっと工夫付け加えておきます。

油温が高い温度になるので、オイルクーラーを追加してみます。
けど、もともとオイルクーラーはつけているけど、走らないと風が当たらない。。。

なので、オイルクーラーを繋いているホースの途中に小型のオイルクーラーを割り込みさせてみます。

オートバイ用のオイルクーラー!!

エンジンファンの風が良く当たるところに設置してみました。


油圧も上げてあるので、大丈夫でしょ!

これで、少しでも冷えてくれたら嬉しいな。。。。

ブタケツは、サーモスタット交換したいけど、後日に!

まず、知り合いのところへ、S31Zのブレーキのエアー抜きしてきます。

リフトが、330で使えないので。。。。





無事、エアー抜き終わり・・・・

知り合いの所有するZ400FXのセルが滑るとの事・・・・。

ワンウェイだろうな。。。

けど、Z400FXは、Z1Z2みたいに簡単にいかない。。。。

修理を依頼したいと言われたが・・・・・・

預かると、色々作業が入るといつになるか・・・・

近日にツーリングに行くというので・・・・


急遽、知り合いの工場で、オペすることにしました。。。

イヤイヤ、なかなか手間のかかる作業よ!!

なかなかヤル気スイッチ入らないよね・・・・

知らない人のであれば、間違いなく断ってると思うわ!!

頑張って、やってみますか!!



取り出し、清掃して・・・・

PK/GK剥がして。。。。

取付して・・・・
セル回すと、元気よく回り出した!

よかった!! スーパーヤル気スイッチ入って(笑)


ちょっと・・・疲れたわ。。。。













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久しぶりの自家用車!

6月22日(土)

依頼されている、加工パーツもまだ出来上がってこないので、この機会に自分のせっせとやっておきます!

先日、イベント行く前に異変を起こしたS31Zのブレーキの分配器(NPバルブ)を交換してみます!








無事、リアにブレーキオイルが流れ出しました。

良かった!!  Kさん部品提供ありがとうございました。


続いて、最近…いや交換して・・・

自家用アトレーワゴンですが、車高が落ちすぎて、クッションも悪い。。。(車高調でないから…。)

乗ってて落ち着かないので、ノーマルサスに交換します!!











2WDなのに4WDのアトレーみたい。。。。
これで、快適を取り戻すに違いない!!


終わったころに現れる・・・・M社長。。。

また、キャブ触らされています。。。。
このままだと、出禁90%になるよ!!

私のじゃッと類使いまくって、キャブ調整完了!!
M社長ご満悦!!

ハァー疲れるわ。。。。






今日の夕食は、焼肉!!
最近肉が多いかな。。。。
また・・・デカくなりそう。。。。









M社長!!ご馳走様!!


出禁差し引きして・・・・・


けど、62%かな。。。。。















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やっと・・・!

6月20日(木)

今日は、7時ごろにZ400FXのマスターシリンダーを交換に来るので、それまでに洗車でもしておきます!!


やっと洗車が出来る!!


やらなきゃやらなきゃ!!って思っていたから・・・・

洗車出来てスッキリしたわ!!



Z400FXが来たので、マスター交換します!!
Wディスク化にしていて、定番のRC30タイプのマスターが付いていたが、私の倉庫を探すと純正マスター(5/8)が出てきたので、ブラストして塗装し仕上げました!!



イイ色に出来上がってるでしょ!



こういう所が、純正だとカッコいいんだよ!!








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